Estructuras solares resistentes a huracanes: cargas de viento, acero y corrosión

Respuesta rápida

Un arreglo solar que cumple el código puede fallar igualmente en un huracán. Tras Irma y María en 2017, arreglos de las Islas Vírgenes de EE. UU. diseñados según código fallaron con vientos por debajo de sus valores de diseño: en St. Croix el máximo estimado fue 104 mph frente a una velocidad de diseño de 145 mph (DOE FEMP). Las soluciones fueron estructuras de acero más rígidas, fijaciones con bloqueo, abrazaderas de módulo independientes, acero galvanizado y análisis de cargas dinámicas.

Cuando se habla de solar en una zona de huracanes, la conversación suele girar en torno a los paneles. Las lecciones de ingeniería de 2017 apuntan a otro sitio: la estructura, las abrazaderas y los pernos. Esta guía se apoya en un informe de febrero de 2023 del Programa Federal de Gestión de la Energía del Departamento de Energía de EE. UU., que estudió arreglos dañados por los huracanes Irma y María y la reconstrucción de uno de ellos. Somos fabricantes de acero, así que lo leemos desde el lado de la estructura. Para costos y diseño del sistema, mira nuestra página de instalación de paneles solares. Este artículo trata de la estructura.

Una cautela sobre el alcance. El informe estudia un arreglo en suelo de St. Croix, más otros arreglos de GSA, y dice que sus lecciones son ampliamente aplicables. También indica que quedan muchas incógnitas, incluida la supervivencia en los huracanes de categoría 5 más severos (DOE FEMP). Trátalo como evidencia sólida, no como una receta de diseño para tu sitio.

¿Qué falló en el arreglo de St. Croix, y por qué?

El arreglo fue una pérdida total con vientos muy por debajo de sus valores de diseño. El informe enumera los fallos principales: vigas de calibre ligero y sin arriostrar, con poca rigidez, que se torcían con el viento, y una fijación de sujeción demasiado débil para mantener unidas grandes secciones de la estructura. Al flexionarse las vigas, las abrazaderas se separaron a palanca, y los tornillos autorroscantes de los arriostramientos, que estaban corroídos, se arrancaron (DOE FEMP).

Falló por debajo de su velocidad de viento de diseño050100150200Mejor estimación en el arreglo104 mphVelocidad de diseño ASCE145 mphVelocidad modelada, reconstrucción175 mphmillas por hora
St. Croix, Islas Vírgenes de EE. UU., tras el huracán María (2017), del informe DOE FEMP. El arreglo estaba diseñado según código y aun así falló.

Eso inició una cascada: la estructura colapsó y los módulos quedaron sueltos. Entre los factores contribuyentes estaban las abrazaderas compartidas, los códigos de ingeniería civil antiguos, los coeficientes de seguridad bajos, una gran superficie y una inclinación empinada de 25 grados. El equipo eléctrico también resultó dañado, con cajas mal elegidas entre las causas.

¿Por qué no bastó cumplir el código?

Porque el código no se escribió para estructuras ligeras, anchas y abiertas. El informe dice que ASCE 7 se desarrolló para edificios y se ha aplicado a arreglos fotovoltaicos, y que ASCE 7-16 no tiene en cuenta los efectos dinámicos sobre los arreglos. La mayoría de los cinco sistemas estudiados parecían cumplir el código, pero algunos fueron pérdida total y otros perdieron hasta el 50% (DOE FEMP).

La brecha es la carga dinámica. El viento sobre filas de paneles crea turbulencia que hace mover la estructura, y ese movimiento puede excitar la frecuencia natural y causar resonancia. El informe recomienda la guía SEAOC PV2-2017 además de ASCE 7 y dice que se debe exigir al fabricante del soporte que incluya las cargas dinámicas en los cálculos.

Largas filas de paneles solares azules montados sobre postes en un campo de hierba
Las filas largas sobre postes actúan como una gran vela. Cómo se mueven con las ráfagas importa tanto como su resistencia.

¿Qué cambió la reconstrucción?

La reconstrucción se centró en las partes críticas del arreglo y las reforzó, en lugar de diseñar cada componente a resistencia de huracán (DOE FEMP). Es un principio útil: gasta donde el fallo se propaga en cascada.

El arreglo reforzado, vista lateralInclinación 12°Abrazaderas independientesSin clips compartidos entre módulosFijaciones con bloqueoEn cada unión estructuralPostes delanteros y traseros, menor luzEstructura más rígida, acero galvanizado en calienteUn poco más bajaMenos carga de viento, según el CFD
Simplificado de las características de diseño que especificó la reconstrucción de St. Croix (DOE FEMP, 2023). Sin escala y no es un diseño para tu sitio.
CaracterísticaQué se especificóPor qué
Estructura de soportePostes delanteros y traseros, menor luz entre postes, acero galvanizado en calienteUna estructura más rígida sube la frecuencia de resonancia y pasa menos carga a las fijaciones
FijacionesPernos de bloqueo, arandelas de cuña o fijador de rosca preaplicado, diseñadas a categoría de riesgo IVLa vibración por viento afloja tuercas y pernos ordinarios
Fijación de módulosAbrazaderas independientes, atornillado pasante donde es prácticoElimina el efecto dominó de los clips compartidos
Ángulo de inclinación12 grados para este sitio, con 10 a 15 grados como rango sensato si no puedes modelarEquilibra los efectos dinámicos con poca inclinación frente a la carga estática con mucha
Clasificación del módulo6400 Pa de carga estática delantera y 5000 Pa traseraLas clasificaciones publicadas más altas en su momento
AlturaBajada 1 pieEl análisis CFD mostró menos carga de viento

La cautela del informe sobre la inclinación importa: 12 grados eran propios de la geometría de ese proyecto, y el ángulo óptimo necesita modelarse para cada arreglo. La inclinación también afecta a la producción de energía, así que es un compromiso, no una elección gratuita.

¿Qué significa esto para el acero y la corrosión?

Significa que el galvanizado y las fijaciones son decisiones estructurales, no detalles de acabado. Los tornillos autorroscantes corroídos de los arriostramientos del arreglo que falló se arrancaron bajo carga. La reconstrucción especificó soporte y fijaciones galvanizados en caliente con un requisito de anticorrosión de 30 años, y grados de fijaciones resistentes a la corrosión y a la vibración para sobrevivir a un entorno de agua salada (DOE FEMP).

Eso encaja con cómo se comporta el acero en la costa. Nuestra guía de recubrimientos marinos para acero del Caribe cubre el zinc y los sistemas de recubrimiento, y nuestra guía de conexiones atornilladas vs soldadas explica por qué las uniones y fijaciones son los puntos débiles. Para estructuras fabricadas a medida, nuestro servicio de acero estructural cubre el lado del acero, y grados de acero estructural explica qué significan las designaciones del material.

¿Cuánto cuesta reforzar?

Algunas partidas cuestan mucho más y otras muy poco. Las fijaciones resistentes a la vibración costaron aproximadamente de 1 a 4 dólares por juego frente a 0.10 a 0.20 de la ferretería estándar, lo que el informe sitúa en unos 10 a 40 dólares por kW en sistemas con atornillado pasante. El soporte galvanizado en caliente con requisito de 30 años también añadió costo. Los módulos con las clasificaciones de viento publicadas más altas costaron unos 1 dólar por vatio frente a 0.40, aunque parte de esa brecha es calidad general (DOE FEMP).

El informe también encontró formas de recortar la factura. Usar los datos de túnel de viento ya existentes del fabricante del soporte permitió reducir la cantidad de acero, y reforzar solo las partidas críticas redujo mucho el costo total del proyecto. Los precios son cifras de EE. UU. de un proyecto del gobierno, así que trátalos como proporciones.

¿Cómo se comprueba que la instalación está bien?

Audita las fijaciones antes de aceptar el sistema. El informe señala que las fijaciones son un punto de fallo común y que las comprobaciones de fijaciones y las auditorías de par de apriete no forman parte de la norma de auditoría solar habitual, IEC 62446. Recomienda que el agente de puesta en marcha confirme que el 100% de las fijaciones especificadas están instaladas en las conexiones correctas y que audite el par de apriete de al menos el 1%. Si el 10% o más de esa muestra está flojo o sobreapretado, se reinstalan todas las fijaciones (DOE FEMP).

1
Pide los cálculos

Cargas de viento estáticas y dinámicas, con la edición del código y el documento de guía nombrados.

2
Comprueba los datos de viento

Los datos de túnel de viento deben ajustarse a tu inclinación, altura y exposición del sitio.

3
Especifica el acero

Soporte galvanizado en caliente y fijaciones resistentes a la corrosión, con la vida requerida por escrito.

4
Especifica fijaciones con bloqueo

Pernos de bloqueo, arandelas de cuña o fijador de rosca preaplicado en las uniones estructurales.

5
Exige abrazaderas independientes

Sin clips compartidos entre módulos.

6
Audita en la puesta en marcha

Confirma las fijaciones contra los planos y comprueba el par de una muestra.

¿Qué deben tener en cuenta los propietarios de Sint Maarten?

Las normas locales no harán este trabajo por ti. El Código de Práctica de septiembre de 2021 para la Clase de Construcción 0 de Sint Maarten, que cubre edificios sencillos, dice que los tornillos deben resistir el calor, la lluvia fuerte, los huracanes, la sal y la contaminación del aire. No encontramos en él disposiciones específicas para fotovoltaica (Código de Práctica de Sint Maarten). Eso hace del contrato el lugar donde escribir los requisitos de arriba.

El clima es el mismo cinturón de huracanes que el de las Islas Vírgenes de EE. UU., y el panorama de corrosión es parecido, que es nuestra lectura de por qué el informe se aplica. Si planeas un arreglo o una estructura de cubierta, cuéntanos el sitio y hablamos de la estructura.

Puntos clave
  • Arreglos diseñados según código fallaron por debajo de su velocidad de viento de diseño en los huracanes de 2017.
  • ASCE 7-16 no cubre los efectos dinámicos sobre arreglos fotovoltaicos. Añade la guía SEAOC PV2-2017 y exige análisis dinámico.
  • Estructuras rígidas arriostradas, fijaciones con bloqueo y abrazaderas independientes evitan el fallo en cascada.
  • El acero galvanizado en caliente y las fijaciones resistentes a la corrosión son decisiones estructurales.
  • Una inclinación de 10 a 15 grados es un rango sensato sin modelo completo, pero cada sitio necesita análisis.
  • Audita las fijaciones y el par de apriete en la puesta en marcha.

Preguntas frecuentes

En St. Croix, las causas incluyeron vigas ligeras sin arriostrar, fijaciones de sujeción débiles, arriostramientos corroídos, abrazaderas de módulo compartidas y el uso de códigos antiguos (DOE FEMP).
Depende del sitio. El informe usó 12 grados y dice que de 10 a 15 grados es probablemente un buen enfoque para proyectos sin presupuesto para un análisis detallado (DOE FEMP).
No por sí solo. ASCE 7-16 no tiene en cuenta los efectos dinámicos sobre arreglos fotovoltaicos, y el informe recomienda añadir la guía SEAOC PV2-2017 (DOE FEMP).
La reconstrucción especificó soporte y fijaciones galvanizados en caliente con un requisito de anticorrosión de 30 años (DOE FEMP).
Confirma que todas las fijaciones especificadas están bien instaladas y audita el par de al menos el 1%. Si el 10% o más de la muestra está mal, se reinstalan todas (DOE FEMP).
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Redactado y revisado por
Equipo de Ingeniería de Tasweldermechanics

Este artículo lo elaboró el equipo de ingeniería interno de Tasweldermechanics, soldadores y fabricantes certificados con base en Sint Maarten, Caribe neerlandés. Fabricamos acero estructural según AWS D1.1, AISC y ASTM en refinerías e industria pesada del Caribe.

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